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泸州邦立减速机分析轴承

文章来源:泸州邦立减速机有限责任公司   发布时间:2018-2-13 16:08:07  

机械是在长期运转的情况下很容易出毛病,经常见的就有减速机轴承发响、减速机断轴,那为什么会出现这种情况?
减速机断轴,有可能是减速机出力太小而导致的,首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比,得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩;二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需大工作扭矩。理论上,用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合严格遵守这一准则,这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护,更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。
如果没有考虑到这些因素,一旦设备安装有问题,减速机的输出轴被负载卡住,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,直到减速机的输出轴所承受的力超过其大输出扭矩,轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量,那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么也会使减速机断轴。如果有这种情况出现,应仔细计算考虑加大扭矩裕量。
速机轴承发响可能的原因有:油脂有杂质;润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);轴承的游隙太小或太大(生产厂问题); 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);

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